在蜗杆传动中,蜗轮轮齿的失效形式有点蚀、磨损、胶合和轮齿弯曲折断,但一般蜗杆传动效率较低,滑动速度较大,容易发热等,故胶合和磨损破坏更为常见,蜗杆传动为了避免胶合和减缓磨损,蜗杆传动的材料必须具备减摩、耐磨和抗胶合的性能。
一般蜗杆用碳钢或合金钢制成,螺旋表面应经热处理,以便达到高的硬度,然后经过磨削或珩磨以提高传动的承载能力,蜗轮多数用青铜制造,对低速不重要的传动,有时也用黄铜或铸铁,为了防止胶合和减缓磨损,应选择良好的润滑方式,选用含有抗胶合添加剂的润滑油。
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蜗轮蜗杆传动,一般情况下是指用蜗杆带动蜗轮实现减速传动,其传动比为蜗轮齿数与蜗杆的头数之比,那么蜗轮与齿轮的区别有哪几方面?东莞市万福五金制品有限公司来给大家介绍一下。
1、与齿轮系传动相比,在大传动比变速的情况下,蜗杆蜗轮传动结构紧凑;
2、蜗轮蜗杆摩擦传动,可以理解为爬,齿轮摩擦加挤,可以理解为连滚带爬;
3、齿轮传动多为两平行轴之间的传动,而涡轮蜗杆传动为两交错轴,且不共面;
4、蜗轮蜗杆传动传动比较齿轮传动大,蜗轮蜗杆加工工艺较齿轮复杂,制造成本高,蜗轮蜗杆传动较齿轮传动应用面窄,多用于减速传动。
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蜗杆传动由蜗杆和蜗轮组成,蜗轮蜗杆机构常用来传递两交错轴之间的运动和动力,两轴在空间的交错角为90°,通常以蜗杆为主动件,目前市场上的转台产品以蜗轮蜗杆结构为主。
蜗轮材料为磷青铜,无法加预压,刚性差,随着使用磨损整个转台精度不断下降,导高的后期维修成本,给机床用户及代理商都带来很多困扰和经济损失,要规避蜗轮蜗杆结构的缺点,蜗轮蜗杆的材料需要特殊处理,但价格昂贵,一般客户无力承担。
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